Komisioni Evropian mohoi sot (14 prill) skenarët e një mungese të menjëhershme të karburantit në Bashkimin Evropian, por megjithatë theksoi se shqetësimi i tij përqendrohet në mjaftueshmërinë e karburantit të aviacionit në periudhën e ardhshme.
Duke iu përgjigjur një pyetjeje në lidhje me publikimet dhe letrat nga organet e industrisë së aviacionit, zëdhënësja e Komisionit për energjinë, zëdhënësja Ana-Kaisa Itkonen deklaroi se “aktualisht nuk ka indikacione për mungesë karburanti në Bashkimin Evropian, megjithatë, probleme me furnizimin mund të lindin në të ardhmen e afërt, veçanërisht në lidhje me karburantin e aviacionit”.
Ajo tha se grupi i koordinimit të energjisë i BE-së që u takua disa ditë më parë konfirmoi se “furnizimet me naftë bruto për rafineritë e BE-së mbeten të qëndrueshme dhe nuk ka nevojë të lirohen stoqe shtesë në këtë kohë”.
Megjithatë, Itkonen vuri në dukje se “situata me karburantin e aviacionit mbetet shqetësimi ynë kryesor për momentin”, duke vënë në dukje se “rafineritë e BE-së mbulojnë rreth 70% të konsumit, ndërsa pjesa tjetër bazohet në importe”.
Zëdhënësja shtoi se Komisioni Evropian ka rritur koordinimin me shtetet anëtare dhe industrinë, duke thirrur takime javore të grupeve të koordinimit të naftës dhe gazit.
Siç tha ajo, qëllimi është të kemi një pamje të plotë dhe informacion në kohë reale mbi rezervat, kapacitetin e rafinimit dhe rrugët alternative të importit.
Ajo theksoi gjithashtu se “monitorimi i ngushtë dhe ndërgjegjësimi i plotë për situatën” është thelbësor, në mënyrë që Komisioni të mund të “propozojë ose të marrë masa të përshtatshme, nëse është e nevojshme”.
Lidhur me paketën e ardhshme të masave për të adresuar krizën energjitike, të cilën Komisioni pritet ta paraqesë javën e ardhshme, zëdhënësja u kufizua duke deklaruar se qasja do të jetë “holistike”, pa dhënë sqarime të mëtejshme.
